· 蓝迪系列柴油机是公司根据市场需求新研发的产品。该产品吸收军工技术、并经AVL技术咨询,是产学研合作的结晶,在同类产品中具有高的功率密度,可作为发电、泵类及通用机械的配套动力。
· 功率从430KW-1439KW,具有功率强劲、运行可靠、性价比高等特点,属于江苏省重大科技成果转化项目。
· 高压油泵、增压器、水泵、机油泵、喷油器、机油冷却器、气缸盖、活塞、气缸套等关键零部件均选用质量上乘的零部件供应商合作,保证了产品品质。
· 产品完全按照发电机组使用特点进行结构布置,外观合理紧凑,适应性更强,采用标准的SAE NO.0飞轮壳与SAE NO.14、18双接口飞轮匹配输出功率,用户安装便捷。
· 采用预测设计手段,利用专业模拟分析软件Boost、Fire、Excite等,模拟实际使用状态,对柴油机性能、可靠性进行全面分析。
· 机体采用高强度合金铸铁,高负荷下的刚度、强度,优化机体结构,减小局部区域高应力、微蠕动。
· 气缸套采用特种高强度耐磨合金铸铁,显著提高抗拉强度及硬度,在减小壁厚增加冷却的同时了强度,内孔珩磨,优质平台网纹。
· 活塞采用高强度铝合金,加大内部振荡冷却油腔,并加大活塞冷却喷油量,强化冷却,提高活塞及环组运动可靠性;燃烧室采用降排放方案,优化与燃油系统及气流的匹配,提高燃烧效率并降低有害废气排放。
· 采用大流量机油泵,提升柴油机润滑、冷却能力;配置调压装置,实现全过程机油压力的稳定。
· 供油系统采用数字式控制,执行指令快速、准确,可按柴油机不同的运行工况控制燃油供给量,柴油机的平稳运行,满足高等级电站配套及机组并车需要,同时提供微调装置,方便用户使用。
· 采用高压比大流量增压器,提高柴油机的功率密度。压气机叶轮采用锻造铝合金毛坯、五轴数控机械加工叶轮,高压比、高效率下的运转可靠性。
· 具有降排放技术措施,机内净化加排气后处理设备,可满足非道路排放TierⅢ及更高要求。
型号 \ 参数 | 缸径×冲程mm | 排量 L |
标定转速r/min | 标定功率kW | 超负荷功率standby (kW) |
最低燃油耗率g/kW·h | 机油 耗率g/kW·h |
排温 ℃ |
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WD164TAD43 | 145×165 | 16.4 | 1500 | 430 | 473 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD164TAD45 | 145×165 | 16.4 | 1500 | 450 | 495 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD180TAD61 | 152×165 | 18 | 1500 | 608 | 669 | 196 | ≤0.48 | ≤700 |
WD327TAD68 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 698 | 768 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD73 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 738 | 812 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD78 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 788 | 867 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD82 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 828 | 911 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD88 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 898 | 988 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD92 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 938 | 1032 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD327TAD100 | 145×165 | 32.7 | 1500 | 1038 | 1142 | 196 | ≤0.48 | ≤650 |
WD360TAD110 | 152×165 | 35.9 | 1500 | 1128 | 1241 | 196 | ≤0.48 | ≤680 |
WD360TAD120 | 152×165 | 35.9 | 1500 | 1218 | 1340 | 196 | ≤0.48 | ≤680 |
WD360TAD130 | 152×165 | 35.9 | 1500 | 1308 | 1439 | 196 | ≤0.48 | ≤680 |
WD360TAD153 | 152×165 | 35.9 | 1500 | 1530 | 1683 | 196 | ≤0.48 | ≤680 |